湖北日报讯 （记者甄子萱、通信员徐晨）2月17日上昼9时30分，随同响亮的鸣笛声，一列满载“湖北造”东风岚图汽车及配套零部件的中欧班列，从吴家山中铁联集武汉中心站驶出。这是农历新年湖北港口汉欧国际组织运营开出的首趟班列。

该趟中欧班列共承运55个大柜，110标箱，经阿拉山口港口出境，预测16天足下抵达俄罗斯。湖北港口集团旗下汉欧国际操办妥贴东说念主先容，春节假期技术，中欧班列（武汉）将发运约500台东风岚图汽车，以定制化专列功绩，助力“湖北造”新动力汽车抢合手国际商场机遇，为省内龙头企业国际化布局添砖加瓦。

2月16日下昼，行将发往俄罗斯的新年首趟班列货品已完成观望，静待装车启运。湖北日报全媒记者 甄子萱 摄。

2月16日，记者走进位于武汉东西湖区的吴家山中铁联集武汉中心站。站内，数百个尺度集装箱在堆场整王人码放，龙门吊的钢铁巨臂在半空中划出用功轨迹。虽恰巧春节假期，但这条横跨欧亚的“钢铁驼队”正沿着各人时差，奔赴逾越时区的下一站。

装备部副司理黄号是中铁蚁合国际集装箱有限公司武汉分公司的别称“老兵”，已入职15年的他，对节沐日遵照岗亭早已习合计常。黄号的本员职责是诞生磨真金不怕火，但在除夕这个出奇的日子里，查对箱号、车号、锁头等是他值班职责的紧要试验。

站在站场内，黄号向记者先容起不远方两架无际的新诞生。“那是刚引进的无东说念主化辛苦末端集装箱门式起重机。”黄号说，“操作师父毋庸爬上爬下，在中控室里就能竣事‘一拖三’，即一个东说念主同期操控三台致使四台诞生，比传统神志智能多了，恶果也大大升迁。”

从2011年入职于今，黄号亲眼见证了这条国际物流大通说念从起步到起飞的全经由。“最驱动一个月可能只开一两列，无意辰等一列货要凑好几天。”他回忆说念。2025年的统计数据透露，中欧班列（武汉）开行量已勾搭3年特出千列，特别于日均发出特出3列，全年集装箱办理量冲破41.4万标箱。

数据的背后，是站场内每一刻不曾停歇地运转。据汉欧国际操办妥贴东说念主先容，本年春节假期，中欧班列（武汉）预测开行17列，其中出口班列12列，“湖北产”机械配件、电子居品、新动力汽车等货品将直达德国、俄罗斯等国度；入口班列5列，欧洲日用商品、母婴用品等特质货品将搭乘班列抵达湖北，为荆楚地面新春“年味”增添别国风情，丰富市民节日奢侈采选。

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